国际第二套航空低温超导全张量系统

承担重大仪器装备研制专项《航空超导全张量磁梯度测量装置》

攻克移动平台磁干扰抑制技术

系统运动将产生10^-6T磁干扰（信号10^-14T→10^-11T），干扰抑制需 >140dB

基于超导梯度计，采用软平衡技术，实现对地磁共模干扰>150dB的抑制能力 针对近源磁干扰，采用二阶补偿模型，分辨力提升10-20dB@15度剧烈摆动

完成目标探测任务，首次实现实时跟踪定位

首次实现磁强度的准确定量计算，首次实现了运行轨迹的定量计算

完成了固定翼航空超导全张量系统集成与飞行

分辨率30pT/m，达到与直升机平台相近的性能

入选中科院标志性成果

 入选中国科学院“率先行动”计划第一阶段重大成果  

作为系统级成果，入选中国科学院改革开放40年40项标志性成果